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商品說明
品名：美背繞頸防走光背心
顏色：黑色/白色/西瓜紅/寶藍色/天空藍
材質：棉混
尺寸：M/L/XL/XXL
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
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Uber來台爭議迄今尚未結束，日前經濟部投審會預計將對Uber祭出撤資令，又傳出行政院協調召開法規調適會議，盼將Uber留下。Uber5日發起連署活動，希望連署達5萬人推動行政院「修法納管」，讓Uber可以留在台灣。交通部表示，Uber不要有就地合法的想像，若要留在台灣就必須和台灣運輸業合作，即使是大陸Uber也是和當地運輸業者合作，並非就地合法。
Uber來台爭議不斷，因為申請當初是以資訊業方式申請，但實際運營的收入來源是媒合白牌車和乘客，實際上是運輸業。交通部也因此連續開罰，至今累積罰金達到近6500萬元。Uber則宣稱不斷和台灣政府溝通，但迄今仍無法對外提出明確的對乘客保障說明。經濟部投審會則傳出將對Uber祭出撤資令，並重申歡迎外商來台投資，並引進創新經濟模式，但營運的模式仍應符合政府相關規定，並與其他企業公平競爭。
Uber連署頁面直到5日下午4時已有2萬人連署。Uber在網頁上表示，作為新創產業，台灣嚴正以待我們對社會的責任與義務，一直以來依法在台納稅，並也持續與相關政府單位積極並有進展地討論跨境稅制的改革；而每一趟 Uber 行程也依然被全球保險規範完整保障。Uber也強調，尊重現有產業的每一位職業駕駛，希望能和鬆綁後的新計程車業展開進一步合作。
對於Uber的連署，交通部表示，Uber的問題在於媒合不合格的駕駛跟白牌車營運，然而智慧型和派車新科技都對產業好，因此交通部也推動多元化計程車的方式，但創新服務仍需要符合法律規範，若不合法在管理上會有問題，民眾權益也無法保障。（馮紹恩/綜合報導）
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